核心提示：2021年10月16日，由國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心和青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)共同主辦、青島市科學(xué)技術(shù)局支持，連籌（上海）投資管理有限公司承辦的國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽報(bào)名工作全面結(jié)束。
2021年10月16日，由國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心和青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)共同主辦、青島市科學(xué)技術(shù)局支持，連籌（上海）投資管理有限公司承辦的國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽報(bào)名工作全面結(jié)束。自7月份開賽以來，大賽發(fā)揮平臺優(yōu)勢和創(chuàng)新主體牽引作用，共吸引了來自海內(nèi)外數(shù)百家社會科研院所、高校、企事業(yè)單位、科創(chuàng)載體的創(chuàng)新項(xiàng)目積極參與，最終377個(gè)項(xiàng)目通過資格審核進(jìn)入初賽，其中創(chuàng)新組數(shù)量219個(gè)，創(chuàng)業(yè)組數(shù)量158個(gè)。
參賽項(xiàng)目多點(diǎn)開花 三大賽區(qū)齊頭并進(jìn)
報(bào)名項(xiàng)目分布在大賽的六個(gè)軌道交通裝備及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生場景和國家高速列車創(chuàng)新中心的三大技術(shù)需求。其中進(jìn)入初賽的377個(gè)項(xiàng)目包括材料科技技術(shù)（含軌道交通場景下的新材料與結(jié)構(gòu)應(yīng)用基礎(chǔ)）114個(gè)，高速輪軌技術(shù)2個(gè)，裝備智能化技術(shù)（含軌道交通場景下的數(shù)字化應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)）94個(gè)，能源與動力技術(shù)（含軌道交通場景下的新能源與動力應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)）59個(gè)，運(yùn)維與健康管理技術(shù)92個(gè),增材制造（3D打印）技術(shù)16個(gè)。
為了充分發(fā)揮高校在技術(shù)創(chuàng)新方面的策源地優(yōu)勢，大賽也聯(lián)動了清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國科學(xué)院、西南交通大學(xué)、中南大學(xué)、大連交通大學(xué)、中國計(jì)量大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等全國各地知名高校院所的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目踴躍參與，共同為軌道交通創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合各盡所能、各展所長。大賽報(bào)名區(qū)域范圍覆蓋海內(nèi)外，包括北京、上海、海外三個(gè)賽區(qū)，最終北京賽區(qū)142個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入初賽，上海賽區(qū)167個(gè)進(jìn)入初賽，海外賽區(qū)68個(gè)進(jìn)入初賽。
評審體系創(chuàng)新升級 專家團(tuán)隊(duì)全程護(hù)航
據(jù)悉，為全方位提升報(bào)名項(xiàng)目的參賽水平，大賽組織方也于9月16日舉辦了大賽宣講會及賽前培訓(xùn)，為參賽選手帶來《技術(shù)類項(xiàng)目參賽材料制作指南》課程，幫助報(bào)名項(xiàng)目更有針對性地準(zhǔn)備比賽材料、提升大賽整體水平。本次大賽以數(shù)據(jù)庫隨機(jī)抽取的方式進(jìn)行評委選拔，保證大賽公平公正。接下來，按照初賽線上評審、復(fù)賽及決賽線下評審的流程，組委會將對通過資格審查的項(xiàng)目進(jìn)行逐一評審，預(yù)計(jì)將于11月上旬分成北京、上海、海外三個(gè)賽區(qū)進(jìn)行復(fù)賽評審，并于11月下旬在青島舉辦總決賽。
為進(jìn)一步突出軌道交通產(chǎn)業(yè)前瞻性和顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，大賽從“雙創(chuàng)”主體的科技創(chuàng)新、融通創(chuàng)新、跨界創(chuàng)新等方面提出高標(biāo)準(zhǔn)，牽頭組織軌道交通行業(yè)的技術(shù)及創(chuàng)投專家，從創(chuàng)新及先進(jìn)性、技術(shù)成果、商業(yè)價(jià)值、團(tuán)隊(duì)實(shí)力、成長潛力、參賽表現(xiàn)等維度對參賽項(xiàng)目進(jìn)行評審，催生更多創(chuàng)新發(fā)展新動能。
科技創(chuàng)新主體牽引 大賽助力交通強(qiáng)國
大賽助力實(shí)現(xiàn)科學(xué)從理論創(chuàng)新到技術(shù)革新的轉(zhuǎn)化，選拔出一批能夠?qū)崿F(xiàn)高速列車技術(shù)自主制造的創(chuàng)新力量，推動創(chuàng)新技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源頭技術(shù)供給，為科技型中小企業(yè)孵化、培育和發(fā)展提供創(chuàng)新服務(wù)。
創(chuàng)新的靈魂，能夠超越平凡的生活；科研的胸懷，可以跨越物質(zhì)的高度。大賽不僅為所有的參賽選手提供了一個(gè)交流展示的平臺，促進(jìn)對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)和發(fā)展；更為所有參賽項(xiàng)目搭建了一個(gè)成果轉(zhuǎn)化的橋梁，助力中國自主制造的高速列車在新時(shí)代跑出新速度。
乘“中國智造”的列車，跑自主創(chuàng)新之路，讓“中國速度”馳騁“中國夢”！
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